Автомобильный стартерный аккумулятор, предназначенный для запуска двигателей азиатских легковых автомобилей. Устанавливается на машины с большим объемом двигателя, внедорожники, кроссоверы: Honda Pilot 2, Lexus RZ350, Toyota Camry 55, Infiniti Fx35 и др. По габаритам такой же, как аккумуляторы на 70 А·ч в азиатском корпусе. АКБ полностью соответствует требованиям Японского Индустриального Стандарта (JIS), а также является призером многих независимых тестов. EFB аккумуляторы (Enhanced Flooded Battery) — это улучшенная свинцовая АКБ, в которых применяется жидкий электролит. Аккумуляторы по технологии EFB имеют особенности: устойчивость к глубоким разрядам, после которых EFB способны восстанавливать емкость практически до 100%, не теряя при этом часть ресурса, могут работать в широком диапазоне температур от -50°C до +60°C. У стартерной батареи улучшены показатели пускового тока, а испарения жидкого электролита сведено практически к нулю. Удвоено количество циклов заряда-разряда без потерь в функциональности.

Разработанная совместно с Сибирским Отделением РАН запатентованная технология повышает надежность электродов и предотвращает осыпание активной массы. Это дает более чем 20% прироста тока холодной прокрутки и в зимнее время снижает воздействие низких температур. Высеченная технология при изготовлении электродов, обеспечивает низкий саморазряд и отсутствие «выкипания». У аккумулятора на 82 А·ч морозостойкий ударопрочный корпус. Лабиринтная конструкция SMF крышки обеспечивает рекомбинацию паров электролита и предотвращает «выкипание», избавляя от необходимости добавлять воду на протяжении всего срока службы аккумуляторной батареи.