Мотошина состоит из крупных блоков сложной формы с развитой сетью дренажных каналов. Чтобы выдерживать повышенные нагрузки, производитель использует стальной каркас с продольной намоткой нитей. Он предохраняет моторезину от деформации и улучшает распределение рабочего давления. В корде используют слой полиэстера. Его задача — повысить плавность хода мотоцикла. Резиновая смесь шины двухсоставная.

За счет этого:
• уменьшилась неравномерность стирания протектора.
• повысилась эластичность боковин.
• увеличилась скорость прогрева шины.

Образуемые блоками кромки сцепления повышают качество курсовой устойчивости при маневрировании. Высокая стойкость к аквапланированию обеспечивает контроль над дорогой при интенсивных осадках. У покрышек высокая стойкость к абразивному износу, что выделяет ее среди прочих.