Применение.
Для герметизации винтовых соединений пневматической и гидравлической системы, подвергающихся высоким нагрузкам. Предназначен специально для использования с гидравлическими системами высокого давления в области автомобилестроения, при ремонте автомобилей, двигателей, оборудования и инструментов, судостроении, электротехническом производстве.

Инструкция.
Очистите поверхность от масла, смазки и других загрязнений. Лучшие результаты склеивания гарантированы в случае применения средства очистки. Соблюдайте время высыхания. Вручную нанесите продукт на поверхность непрерывным валиком или тонким слоем. После нанесения как можно скорее плотно сожмите поверхности, чтобы клей не засох и не образовались необработанные места. После сборки состав затвердевает и становится вязкопластичным. Чем чище поверхность, тем выше прочность соединения. Гидравлическое уплотнение затвердевает в анаэробных условиях, т.е. при отсутствии контакта с атмосферным кислородом. В то же время скорость затвердевания зависит от каталитического эффекта (активности) металла и ширины зазора. Излишки клея, которые выступают из зазора между двумя деталями, не отвердевают, поэтому необходимо удалить их сухой тканью или ацетоновым очистителем.
К пассивным материалам относятся: никель, цинк, олово, драгоценные металлы, алюминиевые сплавы с минимальным содержанием меди и/или марганца, сильно легированные стали, оксидированные или хромированные покрытия, пластмассы, стекло и керамика.
К активным материалам относятся: сталь, латунь, бронза, медь, алюминий (содержание меди больше 1%).